7月21日，一汽弗迪首台电池包正式下线，标志着一汽弗迪电池包产线调试取得阶段性成果，动力电池将于9月份正式投产。

印度政府拒绝了比亚迪的投资计划。一位印度官员称：“审议过程提到，来自中国的投资（对印度）的安全问题。”另有印度官员表示：“印度现行规定不允许此类投资。”

7月21日，国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知（下称“措施”）。“措施”提出优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费、加快培育二手车市场、加强新能源汽车配套设施建设、降低新能源汽车购置使用成本等十项措施。

“园区一期已于日前正式投产，二期9万平方米车间主体框架已完工，计划年底完工。”

两周前，上汽大众官方宣布，大众ID.3限时至高优惠3.7万元，降价后ID.3起售价只需要12.59万元起。 但这中国ID.3降到12.59万的消息传到大众老家德国后，却炸开了锅。

欲筹措钱粮，岚图汽车剑指IPO。“如果月销能够有1万辆左右，我们就觉得具备（IPO）这一条件。”岚图汽车CFO沈军在年中业绩媒体沟通会透露，虽然今年市场严峻，但是岚图肯定会继续坚定不易地推进B轮融资。“我们进来很多投资人，也是想尽快地实现IPO。只要销量达成，我们马上就启动（IPO）计划。”

日产汽车向日本负责交通运输的主管部门报备了4项召回计划，宣布在日本国内召回包括纯电动汽车聆风在内的5款车型，共计约699000辆汽车，生产时间从2016年8月到今年3月，这些召回车辆不涉及日本以外的市场。

曾经风光无两的合资公司也面临转型新能源的挑战

价格向来坚挺的玛莎拉蒂和保时捷，也开始举起价格屠刀，冲进降价的战场

五十铃汽车已从俄罗斯市场撤出，并将其在俄罗斯子公司的股份转让给俄罗斯汽车生产商Sollers。